对于线下开店计划，中方高禄峰对《华夏时报》记者表示，中方九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

马克图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。接下来，西方向乌还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：可能克兰佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。林经理透露，派军近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，中方没有恢复通关之前，中方每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

由于赴港时间缩短了，马克水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。来自阳江的水产企业表示，西方向乌随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，可能克兰现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，派军如今一天可供港20至30吨对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，中方与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，中方中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

7月31日起，马克MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。大船洄游疫情后，西方向乌中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、可能克兰更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。另一方面，派军多人出行的家庭预定比例持续升高，派军他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求

(责任编辑：三明市)

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